På Bane NORs nettside finner du alltid oppdatert informasjon om prosjektet: 

Bane NOR

Du kan også følge prosjektet på Bane NORs facebookside.

Kommunen er høringspart og planmyndighet.  

Vedtatt korridor på strekningen Stokke – Larvik grense

Kommunedelplan for ny InterCity (dobbeltsporet jernbane) ble vedtatt av kommunestyret 20.06.2019. Vedtaket kan du lese her.

Ny jernbane vil på strekningen hovedsakelig bli bygget i ny korridor (Torp vest revidert).

Plandokumentene og kart som viser båndleggingskorridoren er tilgjengelig i kommunekartet eller på Bane NORs nettside.

Det pågår optimaliseringsarbeid på strekningen. 

Prosjektet skal detaljreguleres. Det er ikke varslet oppstart av arbeidet med reguleringsplan.

Mulighetsstudie nye Sandefjord stasjon

Sandefjord stasjon planlegges med ny lokalisering nordvest for sentrum, mellom Sandefjordsveien og Sandefjord VGS.

Bane NOR har nå igangsatt en mulighetsstudiet som i hovedsak skal se på hvordan:

• den nye stasjonen og eksisterende sentrum best mulig kan knyttes sammen
• vitalisering av en eller flere akser mellom ny stasjon og sentrum. 
• hvordan man kan minske barriereeffekten av Sandefjordsveien og jernbanen i byen og hvordan områdene rundt stasjonen kan og bør utvikles.

Mulighetsstudiet vil bli blir brukt som grunnlag for det videre planarbeidet med reguleringsplanen.

Tønsberg grense – Stokke

Kommunal og moderniseringsdepartementet har avgjort hvilke korridorer som skal utredes på strekningen.

Det er ikke varslet oppstart av arbeid med kommunedelplanen.

Mulig utkjøpsordning for berørte eiendommer

Bane NOR er ansvarlig for fremtidig grunnerverv. Grunnervervsprosessen vil ikke igangsettes før detaljreguleringsplan(er) er vedtatt. Mer om dette leser du hos Bane NOR

Kommunen har utredet mulighetene for å etablere en frivillig utkjøpsordning for berørte eiendommer. Endelig beslutning tas etter at InterCity-prosjektet har vært gjennom en optimaliseringsfase (ca. 6 mnd. etter varsel om oppstart for reguleringsplan). Vedtak og utredning kan leses her.