Målet med gatebruksplanen er:
- Tryggere og triveligere gater
- Bedre fremkommelighet for syklende og gående
- Mer pålitelig kollektivtilbud
- Mer byliv og grønnere omgivelser
- Bedre tilrettelegging for handel og næringsliv
Les forslaget til gatebruksplan
For å nå disse målene vil sentrumsgatene få ulike roller. Noen vil være rene bylivsgater med brede fortau og beplantning, andre skal først og fremst sikre fremkommelighet for buss og sykkel, mens enkelte fortsatt skal håndtere biltrafikk der det trengs.
Et sentralt mål er å redusere unødvendig biltrafikk uten å svekke nødvendig adkomst til boliger, varelevering og nødetater. Dette innebærer blant annet flere enveisreguleringer, lavere fartsgrenser og nye sykkeltraseer.
Kollektivtrafikken er tenkt styrket ved å samle busstraséene i én gjennomgående rute med oppgraderte holdeplasser og bedre fremkommelighet. I tillegg foreslås flere grønne innslag i gatene og løsninger for bedre håndtering av overvann, som regnbed og treplantinger.
For å gi plass til disse tiltakene må noen parkeringsplasser fjernes, spesielt i gater der buss, sykkel eller byliv skal prioriteres. Likevel viser analysen at sentrum fortsatt vil ha god parkeringskapasitet.
Dette er noen av tiltakene som foreslås i planen:
- Ny bussterminal på Trekanttomta ved jernbanen
- Ny sykkelvei gjennom Badeparken
- Ombygging av Storgata med bredere fortau
- Gågata i Thor Dahls gate utvides helt ned til brygga
- Gatetun ved Byskolen i Rådhusgata
- Fortausutvidelser langs torget i Jernbanealléen
- Regnbed og andre overvannstiltak flere steder i sentrum
Til sammen peker planen mot et mer levende og brukervennlig sentrum, der det blir lettere å gå, sykle og reise kollektivt, samtidig som sentrum fortsatt fungerer godt for næringsliv og besøkende.
Forslag til gatebruksplan
Planen er ikke vedtatt ennå, men viser retningen Sandefjord ønsker å utvikle seg i.